توزیع بار بین نیروگاه ها به منظور کاهش همزمان هزینۀ سوخت و آلاینده های زیست محیطی

Authors

امیر امینی

amir amini ایران–بیرجند–بلوار دانشگاه– دانشگاه بیرجند– دانشکده ی مهندسی برق و کامپیوتر حمید فلقی

hamid falaghi ایران–بیرجند–بلوار دانشگاه– دانشگاه بیرجند– دانشکده ی مهندسی برق و کامپیوتر مریم رمضانی

maryam ramezani ایران–بیرجند–بلوار دانشگاه– دانشگاه بیرجند– دانشکده ی مهندسی برق و کامپیوتر

abstract

در توزیع اقتصادی بار که یکی از مسائل مهم در بهره برداری از سیستم های قدرت محسوب می شود، میزان تولید هر نیروگاه به منظور تأمین بار سیستم با هدف کمینه سازی هزینۀ سوخت تعیین می شود. در سال های اخیر با توجه به نگرانی روزافزون از افزایش آلاینده های زیست محیطی ناشی از نیروگاه های فسیلی، مسئلۀ توزیع اقتصادی بار با در نظر گرفتن آلودگی نیروگاه ها مطرح شده است که در آن، هزینۀ تولید و آلودگی به صورت هم زمان کمینه می شوند. در این مقاله، برای در نظر گرفتن ملاحظات زیست محیطی در مسئلۀ توزیع اقتصادی بار، توابع هزینۀ سوخت و میزان آلودگی نیروگاه ها با یکدیگر ترکیب شده است. علاوه بر این برای در نظر گرفتن شرایط واقعی، تلفات شبکۀ انتقال نیز در مدل سازی لحاظ شده است. برای حل مسئله از روش بهینه سازی جدیدی مبتنی بر جهش قورباغه که از سرعت و دقت بالایی برخوردار است، استفاده شده است. به منظور بررسی کارآیی روش پیشنهادی، مسئله برای دو سیستم 6 و 11 ژنراتوری، پیاده سازی و نتایج با دیگر روش ها مقایسه شده است. نتایج مطالعات عددی، برتری روش پیشنهادی را نشان می دهد.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

توزیع بار بین نیروگاه‌ها به منظور کاهش همزمان هزینۀ سوخت و آلاینده‌های زیست‌محیطی

Economic dispatch (ED) is one of the most important issues in power system operation. The main objective of ED is to determine each power plant generation in order to minimize the total operation cost while satisfying demand and generation constraints. In recent years, due to increasing environmental concerns and regarding to the role of pollution produced by fossil-fuelled power plants, enviro...

full text

استفاده از نانو قطرات آب در سوخت گازوییل به منظور کاهش آلاینده های زیست محیطی

در این مقاله نانو امولسیون‌هایی متشکل از نانو قطرات آب در سوخت گازوییل به کمک تلفیقی از مواد فعال سطحی غیر یونی، ساخته شده است. سه فرمولاسیون از این نوع امولسیون‌ها، حاوی مقادیر مختلف آب شامل 5، 10 و 14 قسمت حجمی (به ازای 100 قسمت گازوییل) با بکارگیری مخلوطی از دو ماده فعال سطحی، سوربیتان مونو اولئات (20%) و سوربیتان تری اولئات پلی اکسی اتیلنی (20مول اتوکسیله) (80%) و نیز تنظیم نسبت بخش آبدوست ...

full text

استفاده از نانو قطرات آب در سوخت گازوییل به منظور کاهش آلاینده های زیست محیطی

در این مقاله نانو امولسیون­هایی متشکل از نانو قطرات آب در سوخت گازوییل به کمک تلفیقی از مواد فعال سطحی غیر یونی، ساخته شده است. سه فرمولاسیون از این نوع امولسیون­ها، حاوی مقادیر مختلف آب شامل 5، 10 و 14 قسمت حجمی (به ازای 100 قسمت گازوییل) با بکارگیری مخلوطی از دو ماده فعال سطحی، سوربیتان مونو اولئات (20%) و سوربیتان تری اولئات پلی اکسی اتیلنی (20مول اتوکسیله) (80%) و نیز تنظیم نسبت بخش آبدوست ...

full text

مطالعه عوارض مکانیکی– بیوسیستمی سوخت مازوت و بررسی فنی استفاده از فنون نوین جهت کاهش آلاینده ها در نیروگاه ایرانشهر

کاهش آلودگی هوا در هنگام مصرف سوخت مازوت از جمله نیازهای ضروری بخش نیروگاهی برای جلوگیری از بروز آسیب های زیست محیطی می باشد. از طرفی آلودگیهای سمی موجود در هوا با نزولات جوی ترکیب شده و بارانهای اسیدی به وجود می آورند، لذا اثر تخریبی آنها زیاد می گردد. پژوهش حاضر به بررسی ویژگی های مکانیکی و متالوژیکی رسوب های حاصل از احتراق سوخت مازوت بر روی مشعل و لوله های سوپر هیت های نیروگاه ایرانشهر و همچ...

full text

My Resources

Save resource for easier access later


Journal title:
مهندسی و مدیریت انرژی

جلد ۳، شماره ۱، صفحات ۲-۱۵

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023